4脚继电器怎么接线?
脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚 ，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性 ，使830脚的触点吸合，从而达到工作状态；886脚接控制线路 ，830脚接工作线路 ，830脚可以不分正负先后。87A常闭触点，一般的不常用 ，他的作用就是继电器线圈通电 ，而断开 。
脚继电器两个脚为线圈，另外两个脚为触点组合 ，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图 ，那么长方框就表示线圈，触点符号则表示触点组合 。如下图，3-5脚为触点组合 ，1-2脚为线圈。实际接法如下图 。A-B即表示上图的1-2 ，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5，为触点组合引出脚 。
脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角 ，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚。如果A和B是控制脚的话 ，把A脚连接到开关上的正极线，B脚接到负极线处 。最后C脚也连接正极线上 ，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成 。
摩托车气喇叭中的继电器起什么作用?气喇叭的线是怎么接的 。请教高手_百...
〖壹〗、继电器起保护开关的作用 ，简而言之就是以小电流控制大电流 。摩托车喇叭用的继电器一般为四脚继电器，接法为：85 ，86分别接原车喇叭控制线 ，87接电瓶正极，30接喇叭正极端子 ，而喇叭负极端子搭铁 ，或接到电瓶负极。粗线开关大可以不接继电器，但时间长了开关会氧化，需要拆开开关盖子用砂纸擦拭去除氧化层。
〖贰〗 、电瓶正极接线：从电瓶正极直接接出一根线到继电器的“30 ”端子 。搭铁线连接：搭铁：通常将另一根线连接到摩托车的车架或其他可靠的搭铁点上 ，但在此接法中 ，主要是用于连接原车喇叭线路，因此这一步的具体操作可能依赖于原车喇叭线路的搭铁情况 。如果原车喇叭已有搭铁线 ，则此步骤可省略或确认搭铁良好。
〖叁〗 、买喇叭的时候盒子里面有图纸 ，可以看着装，比较好买个转切开关 ，气喇叭和电喇叭可以互换使用 。继电器：顾名思义 ，继电器是继续让电流通过的用电器 。通常安放在摩托车电启动电路中，它由一个线圈、活动铁心和两个接线柱组成 ，与电门锁的出火线 、电启动开关 、二极管和启动电机串联在摩托车的电启动电路上。
〖肆〗、摩托车改装气喇叭时 ，由于它的电流过大，容易烧坏喇叭开关等件 ，所以要加装继电器 。在安装时 ，喇叭的气泵负极插脚接到整车搭铁线上，正极插脚接到继电器相应插脚 。
〖伍〗 、继电器接线（如使用）：如果担心电流不稳定，可以安装继电器来控制气泵的启动和关闭。按照继电器的接线图纸 ，将继电器 、气泵和电源系统正确连接 。气喇叭接线：将气喇叭的电源线通过继电器（如果使用）或直接连接到电源系统上 。同时 ，如果需要保留原车喇叭，可以按照接线图纸进行并联接线。
〖陆〗、先说气喇叭 ，靠压缩空气快速流过发音簧片 ，使簧片震动产生声音；电喇叭，用电磁铁带动用来发音的薄钢片 ，用通电 、断电来控制电磁铁的快速吸合 ，达到一定的震动频率，声音就发出来了 。
4脚继电器接线接法?
脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚 ，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性 ，使830脚的触点吸合，从而达到工作状态；886脚接控制线路 ，830脚接工作线路 ，830脚可以不分正负先后 。87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电 ，而断开。
脚继电器两个脚为线圈 ，另外两个脚为触点组合，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图 ，那么长方框就表示线圈 ，触点符号则表示触点组合。如下图，3-5脚为触点组合 ，1-2脚为线圈 。实际接法如下图 。A-B即表示上图的1-2 ，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5，为触点组合引出脚。
脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角 ，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚 。如果A和B是控制脚的话 ，把A脚连接到开关上的正极线，B脚接到负极线处 。最后C脚也连接正极线上 ，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成。
如图所示接线即可 ，其它只要你能区别哪两个脚是线圈，哪两个脚是常开触头就能正常接线了，使用万用表简单测量一下就能分别出来 ，没万用表的 ，直接通电也是可以的嘛 。
正转负的接法：首先要用继电器，不是防盗器里面的那个东西 ，防盗器里面的叫做断电器继电器又4个脚和5个脚的继电器 。
汽车4个脚的继电器该怎么接,具体点
脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚 ，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性，使830脚的触点吸合 ，从而达到工作状态；886脚接控制线路 ，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后。87A常闭触点 ，一般的不常用 ，他的作用就是继电器线圈通电，而断开 。
汽车四脚继电器的接线方法： 首先 ，将两个引脚连接到继电器内部的线圈上 ，这两个引脚用作控制端 。 然后，将另外两个引脚连接到继电器内部的触点上，这两个引脚用作负载端。继电器的工作原理： 在未通电的状态下 ，两个触点是断开的（也称为常开触点） ，此时负载不工作 。
汽车四脚继电器：A 、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端 ，另两引脚与继电器内部触点相连 ，接负载端 。B、原理：未通电状态下两触点断开（常开触点），负载不工作 ，当线圈通电后则吸合 ，负载开始工作，线圈通电时只需较小电流 ，但可达到控制大电流目的 ，如负载工作。
脚继电器两个脚为线圈，另外两个脚为触点组合 ，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图 ，那么长方框就表示线圈，触点符号则表示触点组合。如下图，3-5脚为触点组合 ，1-2脚为线圈 。实际接法如下图 。A-B即表示上图的1-2 ，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5，为触点组合引出脚。
继电器的触点有两种表示方法：一种是把它们直接画在长方框一侧 ，这种表示法较为直观 。汽车4脚 。5脚继电器 ，接法， 5脚的完美代换4脚的 ，4脚的不能用在5脚的电路中。 4脚的继电器有两个脚是内部线圈的引出线 ，你开启看就知道了，这两个脚接正负电源 。
继电器的绕组886或者830 ，具体通过给其中两个脚加电（12V）看是否有吸合声（清脆的响声） ，可以判断那么另一组就是控制线了 。现在假设886是绕组线，那么830是控制线 ，将886接到A、B（不分极性） ，将830串联在+12V---喇叭正---喇叭负---87---30---0V（蓄电池地）。
4脚继电器怎么样接汽车油泵
〖壹〗 、脚继电器一般是一组常开触点（30，87），一组线圈（85 ，86） ，汽车燃油泵继电器在前舱保险盒内，接线方法：30号脚接蓄电池正极 ，在保险盒内接常电经过保险片的出线端 ，87号脚接油泵电机，85号脚接主继电器（即启动继电器）的85脚 ，86号脚接发动机ECU 。
〖贰〗 、在处理4脚继电器接线时 ，通常3和5脚为断电线，而1脚为控制线 ，2脚为电源线 。这些线的基本配置与防盗器的继电器相似 ，但内部功率有所不同。如果你手头没有合适的继电器，建议去洗车店或装配店购买一个防盗器的继电器 ，这类产品通常较为常见且费用合理 。
〖叁〗、曲轴位置给电脑信号 ，电脑给继电器信号，继电器控制油泵 。当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心 、轭铁 、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路 ，在磁场的作用下 ，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开。
〖肆〗 、找到560油泵继电器：打开发动机舱 ，在右上角找到保险丝盒 ，拔掉保险盒盖后，根据上面的说明指导找到油泵继电器。认识560继电器：560汽车上的继电器四个端子没有大小 、角度区别 ，四个端子两两在一平面 ，使用时要注意方向，否则用电设备不工作 。
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希望本篇文章《四脚继电器接线方法/四脚继电器分别是什么线》能对你有所帮助！
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