途安L搭载1.4T发动机,还是大众车标,为何买的人少?
从动力和传动来看 ，新款的大众途安L依然不能满足多数人的需求；现在途安L全系搭载的均是4T涡轮增压发动机 ，最大的马力为150匹，这款EA211发动机主要是用于大众的紧凑型轿车上，用到6/7座的途安L上 ，在车辆满载的情况下 ，那么动力还是有些欠缺。
这么来看其实途安L其实还有些值得一买，不过上一代卖的那么惨当然不是车本身的问题 ，而是高价低配问题太严重导致 。动力系统仍旧是那套祖传的4T涡轮EA211发动机搭配双离合 ，150匹马力和250牛米的扭矩 。内饰也是大众家族式那套东西，得益于较高的车身 ，视野方面比轿车要好 ，配得上通透两个字。
动力方面途安L全系标配EA211 4T涡轮增压发动机，最大马力150匹 ，扭矩250牛米 ，对于一台七座A级MPV来说是够用的，变速箱匹配的是7速DSG干式双离合变速箱 ，是第三代产品 ，产品可靠性还不错。总之这套动力总成还是非常适合家用的，而且没啥小毛病，油耗是真心不高 ，开过同款动力车型的人都懂 。
大众途安L：是经典合资6座车 ，也有7座可选 。整车长宽高为4527/1829/1659mm，轴距2791mm ，虽尺寸紧凑 ，但驾乘较舒适。搭载4T涡轮增压发动机，最大功率150马力 ，匹配7速双离合变速箱 ，百公里综合油耗仅9L 。问界M7：经销商报价298 - 398万 。外观大气科技感足，车标可发光。
回到这辆新车身上 ，威然是上汽大众首款采用全新LOGO的车型 ，并且它放弃了同为MPV的途安L上那套传统的方正车身设计 。而是别出心裁地采用流线形的设计造型，这让威然的整个前发动机盖显得特别修长 ，也是它最有别于常规MPV的地方 。
为何说途安L是德系MPV里的失败品,原因是什么?
〖壹〗 、大众途安L是在国内生产 ，但是从德国引进，在制造工艺等方面，途安L还是按照德国大众的标准在执行 ，所以在车身质量方面 ，途安L还是很靠谱，要知道途安在欧洲安全等级测试中可是拿到5颗星的满分成绩；途安L这款车的质量确实不错 ，但有些地方很硬伤 ，这也是途安L失败的原因。
〖贰〗 、首先就是大众途安L的费用过高，从厂商指导价来看 ，大众途安L的费用为118-148万元 ，虽然实际购买价会略低一些，但是整体费用还是偏贵；大众途安L的费用区间 ，在MPV领域里是有其他车型可以选取 ，同样这个费用也可以选取很多合资SUV车型，所以途安L卖不动的主要原因 ，那么还是费用过高 。
〖叁〗、途安L出现销量危机还有一个重要原因 ，那就是自身较高的定价 。118-148万元的指导价正好处于自主品牌MPV以及合资MPV的双重包夹之中。15万左右，有许多综合素质更好的自主MPV可选，20万以上则是奥德赛、艾力绅 、GL8的天下 。所以 ，途安L的没落或许早已命中注定了 。
大众途安五座报价
〖壹〗 、大众面包车5座（途安）的费用因车型、配置和年份的不同而有所差异 ，新车的费用定位于198万至48万人民币之间。新车费用：大众途安5座的新车费用区间大致为198万至48万人民币。
〖贰〗 、大众途安4T五座自动舒适版指导价为118万：大众途安mpv五座车身线条圆润优雅；车内储物空间众多，比如中控台上方 ，副驾驶前的手扣 ，车门上，都设计了储物格 。
〖叁〗 、大众途安5座厂商指导价：118万：优点：全新的前脸设计给人耳目一新的感觉缺点：车辆内饰方面基本没有变化；途安新一代出自德国大众最先进的中级车平台——PQ35平台 ，是一款具有欧风时尚、品质卓越 、操控精准灵活的多功能轿车 。
〖肆〗 、新途安 0L自动 智雅版5座： 与前两者功率扭矩一致 ，自动挡，指导价118万。 新途安 8T手动 智尊版5座： 排量1781 cc ，最大功率110 kW / 5800 rpm ，最大扭矩220 N·m / 2000-4600 rpm，油耗同样为4升/百公里 ，指导价198万 。
大众途安5座多少钱
〖壹〗、新途安 8T自动 智尊版5座： 与手动版本动力提升 ，自动挡，指导价118万 。 新途安 8T自动 智尊版7座： 增加座位数，其余参数与5座自动版本一致 ，指导价178万。
〖贰〗 、大众途安4T五座自动舒适版指导价为118万：大众途安mpv五座车身线条圆润优雅；车内储物空间众多 ，比如中控台上方，副驾驶前的手扣 ，车门上 ，都设计了储物格 。
〖叁〗 、大众途安5座厂商指导价：118万：优点：全新的前脸设计给人耳目一新的感觉缺点：车辆内饰方面基本没有变化；途安新一代出自德国大众最先进的中级车平台——PQ35平台，是一款具有欧风时尚、品质卓越 、操控精准灵活的多功能轿车 。
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